產(chǎn)品中心
PRODUCT CENTER
- 路橋隧道檢測儀器設(shè)備
- 交通工程檢測儀器設(shè)備
- 交通工程機(jī)電專項儀器
- 建筑結(jié)構(gòu)無損檢測儀器
- 建筑節(jié)能測試儀器設(shè)備
- 樁基地基路基檢測儀器
- 鋼結(jié)構(gòu)試驗(yàn)儀器設(shè)備
- 中低壓配電檢測儀器
- 混凝土耐久性試驗(yàn)儀器
- 工程地質(zhì)勘測儀器
- 瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)儀...
- 水泥試驗(yàn)儀器設(shè)備
- 測繪測量儀器設(shè)備
- 環(huán)境氣體檢測儀器
- 混凝土試驗(yàn)儀器
- 砂漿試驗(yàn)儀器
- 土工試驗(yàn)儀器
- 土工合成材料測試儀器
- 幕墻門窗管材測試設(shè)備
- 金屬及非金屬材料試驗(yàn)機(jī)
- 油漆涂料防水卷材儀器
- 陶瓷制品檢測設(shè)備
全自動落錘式彎沉檢測車能夠快速準(zhǔn)確實(shí)時的檢測出各等級公路路面的彎沉值數(shù)(FWD)、測試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù),全自動落錘式彎沉檢測系統(tǒng)可為交竣工驗(yàn)收、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及路面管理系統(tǒng)(CPMS)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持。
全自動落錘式彎沉檢測車組成:
數(shù)據(jù)采集計算機(jī)
數(shù)據(jù)采集主機(jī)系統(tǒng)
機(jī)械測量系統(tǒng)
紅外溫度測量系統(tǒng)
DMI距離測試系統(tǒng)
車載逆變電源
數(shù)據(jù)及電源連接線纜
數(shù)據(jù)采集及處理軟件
裝載車及連接裝置
性能特點(diǎn)
數(shù)據(jù)采集及分析軟件為全中文界面,測試過程中可實(shí)時采集、顯示并存儲彎沉指數(shù)(FWD)、路面溫度、測試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù)。
核心部件均為原裝進(jìn)口。
全自動落錘式彎沉檢測車采用一體模塊化設(shè)計,后續(xù)維護(hù)升級快捷方便簡單。
檢測數(shù)據(jù)采集可選用便攜式筆記本電腦或工業(yè)計算機(jī)。
溫度、速度自動修正。
采用高精度地震檢波傳感器,與貝克曼梁有良好的線性關(guān)系。
采用全自動智能控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)了“一鍵式”操作。
采用高性能UPS電池,連續(xù)使用時間48小時以上。
可全天候不間斷進(jìn)行檢測工作。(冰雪、積水、大霧天氣除外)
檢測技術(shù)指標(biāo)符合國家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004、《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG H20-2007)和《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG E60 - 2008)。
技術(shù)指標(biāo)
基本參數(shù) |
沖擊荷載 |
(50±2.5)kN(可擴(kuò)展) |
動態(tài)力測量范圍 |
(0~100)kN(可擴(kuò)展) |
|
荷載測量精度 |
≦1% |
|
荷載脈沖形狀 |
半正弦波 |
|
脈沖持續(xù)時間 |
≦30ms |
|
荷載傳感器線性 |
≦0.3% |
|
荷載傳感器分辨率 |
≦0.1kN |
|
軟件 |
功能 |
自動存儲、計算彎沉值數(shù)(FWD)、測試速度及行駛距離等指標(biāo)數(shù)據(jù)。 |
使用環(huán)境 |
環(huán)境溫度 |
-25~60℃ |
環(huán)境濕度 |
不大于85% |